bruit de direction

[Bill']

salut a tous

voila je vous expose mon petit soucis , j'ai un bruit quand je braque a fond, ca pourrai ressembler a un coutchouc qui grince sur quelque chose

pas évident a décrire comme son, mais pas d'autre bruit rien de mécanique alarmant, tout fonctionne sans a-coups ni bruit brutal, juste comme un grincement !?!

c'est bizarre si quelqu'un parmi vous a déjà eu ca et peut me renseigner sur ce que c'est ce serai sympa

[boc'admin]

et quand tu tourne légèrement pour un virage par exemple ???

[Bill']

ca ne fait rien, je le remarque vraiment quand je manoeuvre ou quand je part d'un stop ou je dois tourner a l'angle droit

[boc'admin]

donc déjà ce n'est pas un manque de liquide de direction assistée.
tu as essayé des barquer a fond et d'aller voir tes roues ??

ca le fait des 2 cotés ??

[Bill']

a coup sur , c'est net a droite maintenant a gauche j'ai pas fait gaffe

je ferais des essai ce week end plus precis pour cerner un peu mieux le probleme

je jetterai un oeil aux roues pour voir si je trouve quelque chose de louche

[boc'admin]

On ne sait jamais, un plastique decroché ou autre !!! je te conseil de faire ca a deux pour voir en meme temps la roue au moment ou ca couine !!!

[Julien]

Ton bruit de caoutchouc qui grince m'a tout de suite fait penser à...une pièce du triangle en caoutchouc

Quand tu braques, tes roues tournent mais elles s'inclinent aussi, ce qui donne un effort dans...le silent bloc! (Oui, y'a l'air que c'est le moment des silent bloc!) Le froid, le gel, rend le caoutchouc plus facilement déchirable...

Promis, je fais des photos ce week end pour vous expliquer!

[Bill']

ha oui c'est interessant comme piste

[boc'admin]

Oui les photos !!!

[Julien]

Les photos sont là, plus vite que prévu!
Donc, pour voir si vos silent bloc sont morts (comme les miens!) il faut en premier braquer vos roues et vous verrez apparaitre ce dernier. Comme sur la photo..




Ensuite ont y regarde de plus prêt et si vous voyez que c'est arraché, comme les miens, c'est qu'ils sont foutu..





Le silent bloc correspond bien à la pièce grise, on peut voir que le triangle ne vient pas bien finir au centre du silent bloc parce que j'ai tourné mes roues (à cause de l'effort provoqué par l'inclinaison de la roue quand on la braque)
On comprend qu'il vaut mieux éviter de stationner sa voiture avec les roues braquées!
Pour info le coût d'un silent bloc est 8 à 12€.
Et à suivre pour les radins, comment réparer son silent bloc avec une vieille chaussure!

[boc'admin]

il faudrait en plus une photos des silents blocs en bon état, histoire de comparer.
avis au amateurs !!!

En tout cas très bonne explcation. Merci

[Bill']

oui merci

a voir donc mais vu l'emplacement je doute que ce soit ca pour moi

a vérifier...

[boc'admin]

Et pour moi, pourquoi ca couinerait ??

[Julien]

Ca peut couïner par exemple quand tu prends des bosses doucement, le silent bloc est aussi solicité.... si tu veux pas prendre de risque, je change bientôt mes silent bloc, puisque moi aussi ça couïne, si ça le fait encore c'est que c'était pas ça.... je te le dirais!
Déjà les suspensions? Elles ont que 157 000Kms à cette heure!

Et petite remarque, ça couïne pas plus quand tu as roulé dans l'eau?

[Bill']

a vrai dire non ca couine pas plus

en fait le bruit me donne l'impression de venir du haut du compartiment moteur a droite

est ce que c'est un retour de pression hydraulique qui se fait entendre ou le liquide de direction assisté a changer ?

ca serai possible a votre avis ?


de toute façon je pense avoir solutionné mon histoire de voyant ( barette de contact mal clipsée sur une bougie ) et je compte aller chez vw pour passer a la valise samedi matin je verrai bien si ils ont le temps de jeter une oreille a mon bruit en même temps

je vous dirai ce qu'ils en pensent

[Julien]

Excuse moi, la question était pour Loïc!
Sinon à mon humble avis, ce n'est ni un histoire de pression hydraulique, ni du liquide de direction assisté, mais je suis pas mécano! ^^

[boc'admin]

Moi çà couine après frenage quand la voiture remonte ces amorto !!! et dans l'eau c'est pareil.

édit1 ==> silent bloc ont l'air bien.

[Julien]

Moi aussi ça couïne quand la voiture remonte après l'arrêt.
Je vais changer les silent bloc en même temps que de faire la vidange, donc dans 8000Kms (soit environ 4 mois), si jamais mon (notre) problème persiste, je vous dirais ce que c'est... à moins que quelqu' un soit pressé et ne me fasse part de sa solution...

[boc'admin]

non moi ca couine et je m'en fou tant que la sécurité est toujours optimal !!! et puis quand tu sors de la ville ca couine plus !!!

[Niko]

C'est parce que vous avez l'ancien système de barre stabilisatrice, renseignez vous! Il existe un nouveau système chez vw celà m'a couté 70 euros la barre stab et silent block!

C'est du à l'ancien système de fixation des silent block qui n'étais pas au point... il y a une couche en plastique sertie à votre barre stab qui maintient les silent blocks, elle se casse au fur et à mesure du temps! Le système à été revu car bon nombre de 9n3 sont revenue sous garantie et ils ont changé le système!

[Bill']

je verrai a ca alors

j'ai voullu aller chez vw ce matin..... pas de mécanique le samedi

donc si tu travaille la semaine tu te démerde ! ( j'adore )

si il n'y avais pas a passer par la valise je me ferai pas ch* avec eux, vive les petits garagistes

en tout cas merci de l'info niko

[Julien]

@ Bill: Mais pourquoi tu veux passer par la valise pour un problème comme celui ci?!

@Nico: C'est possible d'avoir des photos pour illustrer tes explications, Nico?

[Bill']

pas pour ce problême là mais j'allais chez vw pour faire effacer mon voyant de dépollution en même temp

[Zaits]

Un grand merci pour tes photos Julien moi ça a tendance a couiné coté conducteur , je vais jeté un oeil a ses silents bloc

[Julien]

A ton service!
En parlant de ce petit morceau de plastique sertie, je l'ai déjà changé, et il n'y à pas longtemps (environ 15 000Kms), et c'est sur, il est encore mort, le bruit que ça produit est bien reconnaissable!

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